成約済み
モデル年式 | 2007 年 |
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走行距離 | 79,000km |
車検 | 2年付 |
ボディタイプ | SUV |
カラー | チタンシルバー |
シフト | FAT |
排気量 | 4,800cc |
ハンドル | 右 |
初年度登録 | 平成19年10月 |
A/C | ○ |
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CD | ○ |
P/S | ○ |
アルミ | ○ |
エアバッグ | ○ |
本革シート | ○ |
カーナビ | ○ |
キーレス | ○ |
フル装備 | ○ |
正規ディーラー車 2007モデル 新車時保証書他書類一式
【コンフォートパッケージ装着車】V型8気筒DOHCエンジン ステップトロニック付6速AT サーボトロニック(車速感応式)付アクティブステアリング 18インチアルミホイール 各部ボディ同色フルカラーボディ エンジェルリング付バイキセノンヘッドライト 電動ベージュコンフォートシート(背もたれ中折れ機構付・オックスフォードレザー) ウッドパネル iDriveシステム付HDDナビゲーションシステム(ナビゲーション、エアコン、エンターテイメント、コミュニケーション等機能の制御・操作可能:ブルートゥースハンズフリー通話機能、地上デジタルフルセグTV視聴他) 連動式バックカメラ&サイドカメラ HUD(オーバーヘッドディスプレイ) キーレスエントリーシステム&プッシュボタン式エンジンスタート 電磁式パーキングブレーキ ETC車載器内蔵ルームミラー etc・・・
『参考新車時価格: 9,630,000円』(オプション除く:車両本体のみ)
V型8気筒DOHC32バルブエンジン 4798cc バルブトロニック・ダブルVANOS ステップトロニック付6速AT xDrive(電子制御式4輪駆動システム) 電子制御式マルチプレートデフロック ESP(エレクトロニックスタビリゼーションプログラム)
最高出力:355ps(261kW)/6300rpm 最大トルク:48,5kg・m(475n・m)/3400〜3800rpm
全長:4860mm 全幅:1935mm 全高:1765mm
10モード/10・15モード燃費 : 6,2km/リットル プレミアムガソリン
DSC(ダイナミックスタビリティコントロール) ASC−X(オートマチックスタビリティコントロール) ADB−X(オートマチックディファレンシャルブレーキ) CBC(コーナリングブレーキコントロール) アダプティブヘッドライト(コーナリングライト付) ABS デュアル&サイド&ITSヘッドエアバッグ テンショナー&フォースリミッター付シートベルト フロントダブルウィッシュボーン式コイルスプリング リア電子制御エアスプリング
ボディカラーは人気のチタンシルバー。古くからBMWに存在する人気カラーで、深い艶を放つ素敵なカラー。大きく緩い曲線や所々キリッとしたエッジの効いたこのE70型のエクステリアに良く合いいい感じ。更に通常では未塗装黒色樹脂パーツとなってしまう腰下部分を、ボディ同色フルカラー仕上げ済み。まとまり感があり、尚更いい感じ。シルバーだからこそ似合うフルカラー仕上げボディ、旧モデルに比べ更に大きくなった特徴的なヘッドライトやテールレンズなども良く合い、文句なしにカッコいい。しかも目立つ傷・凹みもなく、とても綺麗な状態です。
そして、コンフォートパッケージを装着済みで、高級感溢れるゴージャスなインテリア。専用コンフォートシートは、表皮に通常の革とは違う、柔らかなオックスフォードレザーを使用。ノーマルのシートに比べ調整個所が各段に多く、どなたさまにもピッタリのドライビングポジションを提供。特に中折れする背もたれは、通常の背もたれ根元のリクライニング機能と相まって非常に便利。様々な体形の方や様々な姿勢の方にも対応します。インパネ中央にはiDriveシステム付HDDナビゲーションシステムを標準装備。大きな画面が印象的なシステムは、HDDナビゲーションの他、エアコン操作、各種エンターテイメント、コミュニケーションなどの機能を的確に制御・操作が可能。その他にも追加地上デジタルフルセグTVチューナーやブルートゥース機能をも備えますので、お手持ちのブルートゥース対応スマホや携帯電話と簡単無線接続可能で、ハンズフリーでの通話が可能となります。更にサイド&リアにはシステム連動式カメラを装備しますから、大柄なボディでも運転や取り回しもラクラクです。
キャビン空間も非常に広く、ラゲッジ空間も広々。3列目シート装着車の設定もございますが、折り畳み時も場所を取り広いラゲッジ空間の妨げにもなりますのでおススメできません。こちらの車両は通常のシートレイアウトですから広々空間はそのままです。マニュアル感覚も楽しめるステップトロニック付6速ATを採用。新デザインの電子制御式ATセレクターレバーで、電気信号によって作動、シフト操作後はセレクターレバーが必ず所定位置に戻るという優れもの。サーボトロニック(車速感応式)を備えたアクティブステアリングの採用により、以前のモデルでは非常に重かったステアリングフィールも通常の乗用車同様に低速時ではしなやかに軽やかに、中〜高速時はシッカリとした手応えとなりました。少々の使用感は否めないものの綺麗で、タバコ臭などの嫌な臭いもありません。
オプション装備抜きの新車時車両本体価格で、963万円もの高額上級モデル【4,8i】。腰下ボディ同色フルカラー仕上げのシルバーボディ&コンフォートパッケージ装着のベージュカラーのゴージャスなインテリアを持つ、とってもおしゃれな1台。質実剛健なノーマルのX5とは、一味も二味も違う、とても贅沢な1台です。前述の通り、【適度に進んだ目先の走行距離のお陰でリーズナブルな価格でのご提供車】ですが、内外装共に本当に綺麗な上質美車。勿論、走行による消耗部品の交換などは【自慢のガッチリ整備
(施工費用は車両本体価格に含む)】で、細部に渡り徹底的に点検・整備後のご納車を致します。結果として、【割安で安心な1台】と言えます、おススメ!
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『一般のお客様への累計販売台数6,500台以上』
〜 全販売車ガッチリ整備施工後納車 〜(業販除く)
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『関東運輸局長認証 自社大型整備工場CSC完備』
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【CSC】(総合サービスセンター)
・LANDROVER専用車両診断機:オートロジック完備
・メカニック6名在籍
・リフト機6基完備
・大型4tロング&ワイド積載車完備
(通常の積載車では2t超えのX5は載せれません)
・タイヤチェンジャー完備
・4輪アライメント診断・調整機完備 etc・・・
○◎●これ以外の写真や動画などドシドシリクエストください、喜んでお送り致します●◎○
※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ。