レンジローバー 中古車／東京・埼玉

正規ディーラー車　2004モデル　新車時保証書他書類一式
【最上級グレード】専用Ｖ8エンジン　ロングボディ　ランニングボード　『ブラックペイント済み純正アルミホイール＆ジオランダーA/T-Sタイヤ』　専用ルーフレール　電動本革シート(3列7人乗りシートレイアウト)　セカンドシートリクライニング＆最後部サイドウインドウベント式　電動ペダルアジャスト機構　ビルトイン式ＨＤＤナビ一体機（ＨＤＤナビ＆ＤＶＤビデオ再生機能＆ＣＤ＆ミュージックサーバー他）　連動式バックカメラ　左右独立温度設定機能付フルオートエアコン　純正キーレスエントリーシステム　ｅｔｃ・・・

■スペアキー、取扱説明書、保証書、整備記録簿H30,H27,H26,H25有

『参考新車時価格：　4，809,000円』（車両本体のみ）
Ｖ型8気筒ＯＨＶエンジン（可変気筒装置付オールアルミ製）　5327ｃｃ　4速ＡＴ　オートトラックシステム（パートタイム式4ＷＤ）
最高出力：289ｐｓ（213ｋＷ）／5200ｒｐｍ
最大トルク：45,0ｋｇ・ｍ（441ｎｍ）／4000ｒｐｍ
全長：5300ｍｍ×全幅：1900ｍｍ×全高：1930ｍｍ　ホイールベース：3280ｍｍ
110モード/10・15モード燃費　：　6,0ｋｍ/リットル
デュアルステージデュアルエアバッグ＋カーテンエアバッグ　ＥＢＤ付ＡＢＳ　盗難防止装置

保証高額整備費用込み価格：　
言わずと知れた『最上級グレード：ＥＸＴ-ＬＴ』です。貴重で唯一、3列7人乗りシートレイアウトの【ロングボディ】を持ち、トルクフルな【オールアルミ製専用Ｖ8エンジンを搭載】する、普通のトレイルとは完全に別物な逸品。しかも【3列7人乗りシートレイアウト】を持ち、ワゴン車感覚でのご使用にも十分対応。リンカーンナビゲーターやキャデラックエスカレードにも匹敵するボディサイズのお陰で、室内も広々なんです。更に、標準ボディ車に比べ、ホイールベース（前輪⇔後輪）が長い為、走りも別物。独特な落ち着いた走りも特徴の1つです。

そんな貴重なＥＸＴ−ＬＴＺ、こちらの車両は【年式から考えると驚く程少ない走行距離】の上質美車。しかも本国仕様テールレンズ装着や、純正アルミホイールブラックペイント＆ゴツゴツA/T-Sタイヤ装着などでサラッとカスタムを施した大人な仕様です。電動本革シート＆ウッドインテリアもいいですよね。そんなトレイル最上級グレードの大人仕様車を、弊社自慢のガッチリ整備付き（施工費用は車両本体価格に含む）で、細部にわたり徹底的に点検・整備後のご納車を致しますから、「低価格重視の現状販売車」とは違う、本当の安心と共にお届けします。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは？

ボディカラーはアメ車の基本カラーとも言えるブラック。前述の通り、リンカーンナビゲーターやキャデラックエスカレードにも迫るロングボディを有するＥＸＴに良く合いいい感じ。フロントフェンダーに装着された【Ｖ8】のエンブレムは伊達じゃありません。前述の通り、弊社にてブラックペイントを施した純正アルミホイールにはゴツゴツとした見た目のヨコハマジオランダーA/T-Sタイヤを装着。本国仕様ダークテールレンズや純正ランニングボードなどとも相まって文句なしにカッコいい。エアロパーツや大径ホイールなどは装着しませんから、派手過ぎず落ち着いた、大人な仕様もいいですよね。また、基本的に足回りはノーマルですから、トレイル本来の走りを邪魔せず、安定した落ち着きのある走りをご堪能いただけます。

そしてロングボディのお蔭で広く広大なインテリア。フロント電動調整式グレーツートン本革シートを装備し、2〜3列目もリクライニング機構付本革シートとなります。レッグスペースや頭上空間も充分で全席大人がゆったりと寛げます。ＥＸＴ以外のモデルですと2列シートとなる為ステーションワゴンの延長だったりもしますが、こちらのＥＸＴはワゴン車感覚でのご使用にも充分対応する優れもの。ラゲッジスペースもキッチリ確保されており、リアハッチ全体ｏｒガラス部分のみｏｐｅｎの2ｗａｙオープンのリアゲートとも相まって使い勝手も抜群ですヨ。その他、【電動ガラスサンルーフ】や3列目サイドガラスの電動オープン機構もＥＸＴならでは。オーディオは、少々古い物ではありますが多機能国産品ビルトイン式ＨＤＤナビに換装済み、連動式バックカメラをも装備します。年式から考えると少ない走行距離の為か綺麗な状態が保たれ、タバコ臭など嫌な臭いもなく気持ちの良い広大な空間です。

エンジンは強烈なトルクを誇るＶ8-5300。大柄なボディをグイグイ引っ張ります。全長もなんと5ｍ30ｃｍと、実にリンカーンナビゲーターに迫るサイズなんです。お陰で室内もかなり広く3列目までシッカリ乗れる他、堂々としたスタイリングの源にもなってます。また前述の通り、ホイールベースが長い為、走行時の車両の挙動も非常に穏やかで標準ボディ車とは別物なんです。元々トレイルは良い意味でアメ車らしからぬシッカリした足回りを持ち合わせますので、アメ車にありがちな嫌なフワフワ感も少なく、前述の長いホイールベースとも相まって独特な心地よい走りを披露します。参考までに・・・全幅はノーマルのトレイルと同じですし、バックカメラも装着しますから運転や取り回しも心配要りませんヨ。

またこちらのトレイル、元々丈夫な造りをされているせいもあり、「価格優先の格安現状販売」を行う販売店が非常に多いようです。物件数自体が多いのも原因でしょうが、このような、他店の格安現状販売にて購入された方からの、弊社サービスセンターへの修理依頼が増えているのも事実。やはり整備無しの現状販売では、それなりの覚悟が必要なようです。
勿論弊社ではそんな無責任な販売方法は行いません。このテの輸入車には必須の整備も、自慢のガッチリ整備付きで細部に渡り徹底的に点検・整備後の納車となります。ですから今後も安心してお乗りいただける1台です。おススメ！
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは？

『一般のお客様への累計販売台数6，800台以上』
〜　全販売車ガッチリ整備施工後納車　〜（業販除く）　
　創業16年　ご納車後の車検・整備・修理・鈑金など、
　全て弊社へお任せくださいませ。
『関東運輸局長認証 自社大型整備工場ＣＳＣ完備』　
　株式会社　ＣａｎｏｎＢａｌｌ　048-763-3333　(代表)
⇒⇒⇒【弊社サービスセンター】詳細はこちら

【ＣＳＣ】（総合サービスセンター）
・メカニック6名在籍
・リフト機6基完備
・大型4ｔロング＆ワイド積載車完備
（通常の積載車では2ｔ超えのトレイルは載せれません）
・タイヤチェンジャー完備
・4輪アライメント診断・調整機完備　　　　ｅｔｃ・・・

○◎●これ以外の写真や動画などドシドシリクエストください、喜んでお送り致します●◎○

※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ