レンジローバー 中古車／東京・埼玉

　☆お支払総額　1,820,410円☆彡
正規ディーラー車　2008モデル　
『V8リミテッド 限定車』
■専用Ｖ8-4600�tエンジン搭載
（大排気量でも貨物車登録の為、自動車税は17,600円/年と非常にお安いです）
・ボディリフトUP
・MKW20インチアルミホイール＆YOKOHAMAジオランダーX-CVタイヤ
・フルカラーペイント
・メッキフロントグリル　
・専用シルバー入りルーフレール
・サイドチューブバーステップ　
≪リミテッド専用本革インテリア≫
・ブラック/ホワイトコンビカラー本革シート（シートヒーター内蔵）　
・ブラックカラートリム　
・カーボン調パネル　
・左右独立温度設定機能付フルオートエアコン　
・電動ガラスサンルーフ
・電動バックガラス　
・電動ペダルアジャスト（ブレーキ＆アクセルペダル電動調整機能）
ビルトイン式メモリーナビ一体機（DVDビデオ再生機能＆地上デジタルフルセグTV視聴機能＆Bluetooth機能＆CD他）　連動式バックカメラ　前後ドライブレコーダー付スマートルームミラー　各SRSエアバック　ABS　etc…

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　お支払総額 1,820,410円
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『参考新車時価格：　4,980,000円』（車両本体のみ）
【Ｖ型8気筒SOHCエンジン】　4600�t　【6速ＡＴ】　フルタイム4WD　
最高出力：296ps（218kW）/5750rpm　
最大トルク：41,5�s・m（407n・m）/4000rpm
全長：5370�o　全幅：1870�o　全高：1840�o　※ノーマル車の車高です
レギュラーガソリン
4輪独立懸架式ショート＆ロングアームサスペンション　コントロールトラックAWD　ヒーテッドミラー連動ヒーテッドウィンドーシールド
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※経済性に優れる【1ナンバー登録車】です、車検は1年毎で、3ナンバー車に比べ自賠責保険料のみ然程変わりませんが、重量税は17,100円と約3分の1、毎年度の自動車税に至っては【年額：17,600円】と、重量税以上にかなり安価となります
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保証高額整備費用込価格：
アメリカンSUVの代表的モデルエクスプローラー。（これでも）手頃なサイズ感や使い勝手の良さ、そして何より合理主義なアメリカ人も納得するタフで丈夫な点もうけ、SUVセグメントにおいて14年間連続No,1セールスを続けており、累計販売台数では実に500万台を超える実績を誇る人気車種です。ちなみに、本国アメリカでは「マイカーを1度買ったらぶっ壊れるまで乗る」という考えの方が多いようです。その為「トラブルの多い車種はそもそも売れない」との事。つまり本国アメリカで多くのセールスを記録する車種は「先ずは丈夫」という事になります。歴史も長いエクスプローラーならではの良い点の1つでしょう。

そんなエクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド（荷台）とし、よりアクティビティに適した『貴重なスポーツトラック』です。屈強なラダーフレーム、専用の足回りを採用した事により通常走行はもとより大量の荷物積載時の安定性も向上したモデルです。フロント周りはエクスプローラーと同様ですが『ホイールベースで+420�o、全長で+440�o以上も長い』実は大型トラックなんです。
2007年の日本デビューを果たしますが、こちらの車両は後発となり【限定発売されたリミテッド】です。乗用車同様にフルカラーペイントされたエクステリアに専用アルミホイールを装着。ノーマルのエクスプローラーでお馴染みのパワフル＆トルクフルなV8エンジンを搭載。インテリアに於いては本革シートや電動ガラスサンルーフ、左右独立温度設定可能なフルオートエアコンなどなど、普通の乗用車顔負けの豪華装備が満載される特別なモデルです。通常モデルのXLT系に比べ【新車時価格で+100万円の価格差】も頷ける、完全に別な『豪華仕様のスポーツトラック』とでも言いましょうか。
しかもこちらの車両は『適度に進んだ目先の走行距離のお陰でリーズナブルな価格でのご提供車』ですが年式から考えればむしろ少ない程の走行距離。年間に4〜5万�qも走行すると言われるアメリカ生まれのタフなエクスプローラーにとって単なる通過点に過ぎません。とは言え（当然ではありますが）ノーメンテで言い訳ではありません。ですから走行により消耗した消耗部品の交換等を含む、【自慢のガッチリ整備付（施工費用は車両代金に含む）】で細部に渡りシッカリ手を加えてからのご納車を致します。広い国土を有するアメリカ生まれで、特に走行距離には強く設計・製造されたエクスプローラーはこのガッチリ整備で蘇り、今後も長く安心してお乗りいただける1台となります。

ボイディカラーは、やはり1番人気のブラック。下グレードのXLTとは違い、腰下部等、元々各部ボディ同色ブラック塗装がなされ各部にメッキ/シルバーパーツが装着されます。こちらの車両は、珍しいボディリフトUPが施工済み。MKW20インチアルミホイールにはYOKOHAMAジオランダーX-CVタイヤを装着し、ゴツゴツタヤとは違い静粛性も高い。それでいながらも文句なしにカッコいい仕様となっております。また、標準装備となるフロントメッキグリルやシルバーアクセント付き専用ルーフレールなども相まって、「トラック」と言うよりは完全に乗用車な雰囲気を持ち合わせた正に『高級ピックアップトラック』と言った1台。しかも！目立つダメージもなく綺麗と言える状態。黒色樹脂パーツは艶消しブラックにて塗装済み、荷台内/外に関しても洗浄後艶消しブラックにて塗装済みですから、とにかく綺麗な1台となっております。

そしてミリテッド専用となるゴージャスなインテリア。高級感すら漂うブラック系カラーのトリムに、ブラック／ホワイトコンビカラーの電動本革シートを標準装備。インパネのカーボン調パネルも良いですよね。更に、電動ガラスサンルーフや電動バックガラス、左右独立温度設置可能なフルオートエアコンなどなど、「トラックの車内」とは完全に別な、高級感すら漂うインテリアとなっております。オーディオはビルトイン式メモリーナビ一体機に換装済み。DVDビデオ再生機能や地上デジタルTV視聴機能の他、便利なBluetooth機能をも備えます。更に全長の長いトラックには必需品とも言えるバックカメラをも装備します。

そしてトラックである所以のリアの荷台(通称ベッド)、F-150に代表されるフォードのトラック部門、当然その技術を結集して作成されたこちらの1台、ただの荷台ではありません、奥行約1,2m、幅最大約1,4mある広大な空間。他のフォードのピックアップシリーズと同様に「ビルド・フォード・タフ」基準で試験を行い、過酷な条件にも耐えうる高い剛性を確保しています。リアゲートには専用工法によって成型したスチール製ビームを配し、ベッドは耐腐食性に優れた複合素材、SMC(シート・モールディング・コンパウンド)製で、重量増を抑えつつ高い強度を確保しています。丈夫な荷台、例えば約25cmの高さから200Lのドラム缶を落としても優に耐えられる程頑丈設計。一般ユーザーレベルのタフな使い方であれば何らダメージを受ける事は無いでしょう。荷台のハードボードカバーはロック機構付で安心、また2つ折りにしたり、取り外すこともできるのも嬉しいですね。

リミテッド専用となるエンジンは新開発となる可変カムタイミング＆3バルブシリンダーヘッド採用のV8-SOHC。同じく新開発となるワイドギアレシオを持つ6速AT(XLT系は5速AT)との組み合わせとなります。お蔭で296馬力もの凄いパワーを誇りますが、XLT系のV6エンジンよりも低燃費を実現。しかも1ナンバー貨物車登録の為自動車税も激安で、排気量による割高感もありませんから、スポーツトラックこそこの素晴らしいV8エンジンがおススメだったりもします。更にシャシーを一新しボディ剛性の大幅向上により、乗り心地や静粛性も格段に向上しました。
そしてエクスプローラースポーツトラックの大きな特徴の1つと言えば見た目のデザインもさることながらその走行性能。アメリカンピックアップトラックではありますが、昔のアメ車のそれとは別。『引き締まった足回り』や『固めなセッティングのシート』など、フワフワ感の無いシッカリとした足回りを併せ持ちます。その為、オンロードなどの日常使いの点でとっても心地良い安心感に溢れた走りを披露します。逆にトラックではありますが「ガヂガヂな乗り心地ではありません」から、本当に乗っていると高級乗用車と間違える程です。
前述の通り、走行により消耗した消耗部品の交換等を含む、【自慢のガッチリ整備付（施工費用は車両代金に含む）】で細部に渡りシッカリ手を加えてからのご納車を致します。広い国土を有するアメリカ生まれで、特に走行距離には強く設計・製造されたエクスプローラーはこのガッチリ整備で蘇り、今後も長く安心してお乗りいただける1台となります、おススメ！

『一般のお客様への累計販売台数6,800台以上』
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※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ。