成約済み
| モデル年式 | 1999 年 |
|---|---|
| 走行距離 | 136,000km |
| 車検 | 2年付 |
| ボディタイプ | SUV |
| カラー | ブラック |
| シフト | ＦＡＴ |
| 排気量 | 4,000cc |
| ハンドル | 右 |
| 初年度登録 | 平成11年4月 |
| A/C | ○ |
|---|---|
| カーステレオ | ○ |
| ＣＤ | ○ |
| Ｐ／Ｓ | ○ |
| Ｐ／Ｗ | ○ |
| アルミ | ○ |
| エアバッグ | ○ |
| カーナビ | ○ |
| ＡＢＳ | ○ |
| スペアタイヤ | ○ |
|---|---|
| 工具 | ○ |
| ジャッキ | ○ |
| 整備手帳 | ○ |
| フル装備 | ○ |
正規ディーラー車 1999モデル【限定車】
ボディリフトUP(およそ2インチ) ハイクオリティＮｅｗブラックペイント施工(仕上げたてではありません) フロントメッキグリル＆ヘッドライトベゼル ベージュカラーインテリア ファブリック張りシート ビルトイン式ナビ一体機(動作不明) 連動式バックカメラ SRSダブルエアバック ABS etc…
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
こちらの車両は現在1ナンバー貨物車登録されております。その為、そのまま1ナンバー貨物車登録可能です。
車検証上貨物車ですから、大きなメリットとしては自動車税が極端に安くなります。但し、乗車定員が2名となる他、高速道路通行料金や自賠責保険料などは乗用車よりも高くなり、毎年車検となります。
その為、3ナンバー乗用車登録へ戻す事も可能です、お申し付けください。
※ご不明点は遠慮なく仰って下さい
～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
『参考新車時価格：2,990,000円』（税/オプション別：車両本体のみ）
直6OHV-4000㏄ 4速AT パートタイム4WD(2WD⇔4WD切り替え式)
最高出力：190ps(139kw)/4600rpm
最大トルク：31,1キログラム・M(305n・M)/3000rpm
全長：4255㎜ 全幅：1765㎜ 全高：1620㎜
保証高額整備費用込価格：
その四角張った独特なスタイルで未だ大人気のXJ型Jeep。長い歴史を持ちますが、実は何度かの限定車の発売もありましたが、こちらの物件は1999年に限定発売された『classic』です。基本的にはリミテッドがベースとなりますが、こちらクラシックの特徴は、ベージュ/グレーのツートーンカラーのトリムに、ファブリック生地の張られたベージュカラーシートの組み合わせとなるインテリア。そしてエクステリアは、本来フォレストグリーンカラーのみとなる限定車なんです。（フォレストグリーンボディ＆ベージュカラーインテリア）こちらの車両は、そんな貴重なclassicをベースに、外装をブラックに仕上げた『ブラックボディ＆ベージュカラーインテリア』な1台です。ベースがリミテッドの為、少々低い車高はスポーツモデル同様にリフトUPした、おしゃれな雰囲気漂ういい感じの仕様のJeepとなっております。勿論この年代のJeepに欠かす事のできない納車前整備も、弊社自慢のガッチリ整備付(施工費用は車両代金に含む)ですから安心です。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは？
ボディカラーは大人気のブラック。前述の通り、本来はブラックボディとベージュカラー内装の組み合わせはありませんのでとても貴重。仕上げたてではありませんが弊社でNewペイント施工済みですので、塗装の状態も良く綺麗と言えるレベル。リミテッドベースの限定車ですから車高も元々少々低め。それをスポーツモデル同様のおよそ2インチのリフトUP済みです。ベージュカラーのインテリアや純正アルミホイール、フロントメッキグリルなどとも相まって、コテコテにいじった感の少ない、自然な大人仕様Jeepとなっております。
そして限定車クラシック最大の特徴でもあるベージュ/ブラックカラーのインテリア。すぐに傷んでしまいみすぼらしくなってしまうリミテッドの革シートとは違い、表皮に丈夫なファブリック地を使用したクラシック専用シートを装着し、部分部分にブラックカラートリムがあしらわれる専用インテリアは、正におしゃれ。真っ黒エクステリアに、おしゃれなインテリアと、ボディカラーとの相性も抜群で良い感じ。また、冬場のヒヤっと感や夏場のベタつきも少なく1年中快適にご使用いただける点もいいですよね。年式なりの使用感は否めませんが、普通に綺麗と言える状態です
更に肝心要の納車整備。「初Jeepな方にも安心してお乗りいただくため」に、Jeepには必須の水廻り、ブレーキ廻り、オイル類などを含む『本当の専門店』としてのガッチリ整備付で既に交換時期を迎えるパーツの交換整備は勿論の事、そろそろ交換時期を迎えるパーツまで先に交換整備などシッカリ対処。これにより今後の維持費すら全く変わってきます。元々頑丈に何十年も何十万キロも使用されることを前提に設計・製造されたJeepは、ガッチリ整備により、いつまでも元気に走ってくれます。逆に「大丈夫そうだし」などと整備を怠ると、後になって思わぬ出費を強いられる事にもなります。Jeepってそんな車なんですヨ。
※納車前整備は国土交通省認証自社工場にて施工、内容は法定点検記録簿によりご確認いただけます
『一般のお客様への累計販売台数6,800台以上』
～ 全販売車ガッチリ整備施工後納車 ～（業販除く）
創業16年 ご納車後の車検・整備・修理・鈑金など、
全て弊社へお任せくださいませ。
株式会社 ＣａｎｏｎＢａｌｌ 048-763-3333(代表)
○◎●これ以外の写真や動画などドシドシリクエストください、喜んでお送り致します●◎○
※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ。
