成約済み
| モデル年式 | 2003 年 |
|---|---|
| 走行距離 | 94,000km |
| 車検 | 1年付 |
| ボディタイプ | SUV |
| カラー | ザンベジシルバー |
| シフト | ＦＡＴ |
| 排気量 | 4,000cc |
| ハンドル | 右 |
| 初年度登録 | 平成14年12月 |
| A/C | ○ |
|---|---|
| カーステレオ | ○ |
| ＣＤ | ○ |
| Ｐ／Ｓ | ○ |
| Ｐ／Ｗ | ○ |
| サンルーフ | ○ |
| アルミ | ○ |
| エアバッグ | ○ |
| ＴＶ | ○ |
| 本革シート | ○ |
|---|---|
| カーナビ | ○ |
| ＡＢＳ | ○ |
| キーレス | ○ |
| スペアタイヤ | ○ |
| 工具 | ○ |
| ジャッキ | ○ |
| 整備手帳 | ○ |
| フル装備 | ○ |
正規ディーラー車 2003モデル（平成14年早登録車） 新車時保証書他書類一式
【1ナンバー貨物車登録】
【自動車税年額76,400円→17,600円】
※サードシートはついてますが、乗車定員は4名です
専用18インチアルミホイール 専用ルーフレール(少々太い) 背面タイヤソフトカバー サイドステップ 純正オプションサイドモール 電動黒本革シート(パイピング付)＆ウッドインテリア ウッドシフトノブ ウッドパーキングレバーノブ 電動ガラスダブルサンルーフ ストラーダポータブルナビ＆地デジTV ETC車載器 WSRSエアバック ABS etc…
『参考新車時価格： 5,176,500円』（車両本体のみ）
V型8気筒OHVエンジン 4000㏄ 4速AT フルタイム4WD HDC(ヒルディセントコントロール) リア電子制御エアサスペンション
最高出力：185ps(136kw)/4750rpm
最大トルク：34,7㎏・m(340n・m)/2600rpm
全長：4720㎜ 全幅：1890㎜ 全高：1940㎜
センターデフロック ACE(アクティブコーナリングエンハンスメント) ETC(4輪電子制御トラクションコントロール)
デュアルエアバッグ ABS EBD ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト
・ATシフトブーツ新品交換済み
・サイドブレーキレバーブーツ新品交換済み
・外装未塗装黒色樹脂パーツリペイント施工済み
・内装クリーニング施工
・天井生地新品張替え＆雨漏れ点検
保証高額整備費用込価格：『天張り無料新品張替え＆サンルーフドレン点検後のご納車です』
元々新車登録台数が少なくその結果中古車市場に於いてもかなり稀少なディスカバリーⅡ。更にその年式からも、入庫時からまともな物件などほぼ皆無で、外装の傷・凹みの他色褪せなど、内装の痛みや臭い、勿論、機関的にも何らかの手を加えないと、とてもとても商品車にはならない程。しかも仮に年間1万㎞しか乗らなかったにしても新車登録から18年経過で18万㎞もの走行距離。ですからディスカバリーⅡの場合、商品化されるまでの道のりは険しかったりもします。。
ですがこちらの物件は、年式から考えると少ない走行距離の為かとても状態の良い上質車、シリーズⅡ後期モデルの上級グレードHSEです。エンジンやボディは全車共通（正規物）ですが、やはり何と言っても他グレードとは一線を画す充実した豪華な装備類が魅力の最上級グレードHSE。兄貴分のレンジローバーと比べても決して引けを取りません。
しかもこちらの車両は、1ナンバー貨物車登録済みですので自動車税が大幅に安く、元々の3ナンバー登録車の年間自税76,400円に対し、→17,600円に。但し、車検は毎年となったり自賠責保険料が少々高かったり、シート自体は3列分残ってますが乗車定員が4名になったりと、デメリットと言える部分もありますのでご注意ください。
勿論『本当の専門店』である弊社のガッチリ整備付（費用込）で、走行により消耗した消耗部品の交換等を含み、細部に渡り徹底的に点検・整備後のご納車を致しますから、今後も安心してお乗りいただける1台。しかもディスコは特に走行距離には強く、エンジン内のタイミングベルトも、金属製のチェーンを使用する為、原則交換不要。そんなディスコだからこそ、このガッチリ整備で蘇ります。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは？
ボディカラーは最近あまりお目にかからないザンベジシルバー。ガードの役割を果たす、メンテナンス性を考慮し多用される未塗装黒色樹脂パーツとの相性も抜群で、スパルタンな印象の中にも、おしゃれな雰囲気漂いますね。スポーツエディション用18インチアルミホイールもいいです。下グレードのモデルに比べ少々太目なルーフレールなども良く合い、文句なしにカッコいい。海や山などのアウトドアシーンだけでなく、街の景色にもスンナリ溶け込む素敵な1台。また飽きが来ずお手入れもラクラク。そのお陰かほとんどの物件に見られる色褪せも少なく、比較的綺麗と言える状態です。
■お好みで純正アルミホイールのカラーペイントも格安OK、光沢ブラックや艶消しブラックなど、お好きなカラーにペイントできます『10,000円～/本』、お気軽にお申し付けくださいませ。
そしてシックな雰囲気漂う電動アイボリー本革シート＆ウッドインテリア。サードレンジのそれに迫る豪華なインテリアで、車内にいると本格オフローダーのそれとはかけ離れた、ラグジュアリーな空間に驚かされます。パイピングの施された大柄な電動本革シートは、少々固めなセッティングで、長時間の着座でも疲れ知らず。それでいて身体をシッカリホールドする優れもの。ヒーターも内蔵し寒い時期も快適です。更に電動ガラスサンルーフをダブルで装備。今時貴重なアウタースライド式ですから、オープン時の見かけもいい感じですヨ。
本来であればシートレイアウトは3列7人乗りしようとなりますが、こちらの車両は前述の通り1ナンバー貨物車登録済みですので、乗車定員は4名となります。ただシートそのものは残してありますので、停車中のお寛ぎ時などにはご利用いただけます。(車検時はシート/ベルトを取り外す必要があります) 更に地デジTV視聴機能付きポータブルナビやETC車載器をも装備します。年式なりの使用感は否めないものの普通に綺麗と言える状態でタバコ臭などの嫌な臭いも皆無、気になる天張りも弊社にて新品交換後のご納車をしますから、今後も安心です。またこの際、天井のボードをそっくり車外に出し天井の鉄板を剥き出しにした状態でサンルーフドレンの系統も点検/修理などを行いますから、今後の雨漏れ対策にも大きく貢献します。
BMWのテクノロジーが多く注がれ、優れたオフロード性能はもとより、特にオンロードでの走行性能に磨きがかかったディスコⅡ。ディスコ伝統の「長くストロークする足」も健在で、このHSEではリアにエアサスペンションが装備されます。これはあくまで乗り心地をフワフワにする訳ではなく、コーナリング時や悪路走行時などあらゆる場面で車両を常に水平に保つ為のもの。例えば首都高などの高速コーナーなどで、車高が高いにも関わらずほとんどロールしないその足に驚くほど。またサードシートを備えますからフル乗車時のリア下がりを防いだりと、とにかく機能的。
エンジンも変更され、BMW譲りのレスポンス良く吹け上がる感じは、今までのディスコには考えられないもの。ドイツ車同様の気持ちの良い加速性能をも身につけました。つまりイギリス車伝統の造り込まれたおしゃれなインテリアやデザインはそのままに、ドイツ車の軽快で、かつ、重厚な走りも備え正に最強な1台へ生まれ変わった。。。そんなディスコⅡ後期モデルです。
■上品で上質なインテリアはレンジローバーなみ
■高い悪路走破性はディフェンダーなみ
■シリーズⅡからオンロードでの走行性能も大幅UP
■強靭なラダーフレーム使用の最後のモデル
■随所に施された安全面への対策もレンジローバーなみ
■シートレイアウトなど、使い勝手抜群 etc…
正にこれが、ディスカバリーシリーズⅡ後期モデルです。勿論本当の専門店としての『ガッチリ整備付き』で細部に渡り徹底的に点検・整備後の納車となりますので今後も安心してお乗りいただける1台です。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは？
『一般のお客様への累計販売台数6,800台以上』
～ 全販売車ガッチリ整備施工後納車 ～（業販除く）
創業16年 ご納車後の車検・整備・修理・鈑金など、
全て弊社へお任せくださいませ。
『関東運輸局長認証 自社大型整備工場ＣＳＣ完備』
株式会社 ＣａｎｏｎＢａｌｌ 048-763-3333 (代表)
⇒⇒⇒【弊社サービスセンター】詳細はこちら
【ＣＳＣ】（総合サービスセンター）
・リフト6基完備
・大型4tロング＆ワイド積載車完備
（通常の積載車では2t超えのディスカバリーⅡは載せられません）
・タイヤチェンジャー完備 etc…
○◎●これ以外の写真や動画などドシドシリクエストください、喜んでお送り致します●◎○
※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ。
