成約済み
モデル年式 | 2004 年 |
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走行距離 | 100,000km |
車検 | 2年付 |
ボディタイプ | SUV |
カラー | ラトランドレッド |
シフト | FAT |
排気量 | 4,000cc |
ハンドル | 右 |
初年度登録 | 平成15年11月 |
A/C | ○ |
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カーステレオ | ○ |
CD | ○ |
P/S | ○ |
P/W | ○ |
サンルーフ | ○ |
アルミ | ○ |
エアバッグ | ○ |
本革シート | ○ |
ABS | ○ |
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キーレス | ○ |
スペアタイヤ | ○ |
工具 | ○ |
ジャッキ | ○ |
整備手帳 | ○ |
フル装備 | ○ |
☆お支払総額 2,308,850円☆
正規ディーラー車 2004モデル《ワンオーナー》新車時保証書他書類一式
【平成15年新車初回点検〜令和5年迄点検整備記録簿完備】
《前後バンパーカバー割れヒビ無し》
《ダッシュボード前端浮きメクレ無し》
専用純正18インチアルミホイール 専用ルーフレール ツインポケットヘッドライト 電動黒本革シート(パイピング付)&ウッドインテリア 3列7人乗りシートレイアウト 電動ダブルガラスサンルーフ(フロントのみ/アウタースライド式) 純正プレミアムサウンドシステム&CDチェンジャー 純正キーレスエントリーシステム WSRSエアバック ABS etc…
■H15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.R2.3.4.5.点検整備記録簿
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お支払総額 2,308,850円
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『参考新車時価格: 5,176,500円』(車両本体のみ)
V型8気筒OHVエンジン 4000t 4速AT フルタイム4WD HDC(ヒルディセントコントロール) リア電子制御エアサスペンション
最高出力:185ps(136kw)/4750rpm
最大トルク:34,7s・m(340n・m)/2600rpm
全長:4720o 全幅:1890o 全高:1940o
センターデフロック ACE(アクティブコーナリングエンハンスメント) ETC(4輪電子制御トラクションコントロール)
デュアルエアバッグ ABS EBD ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト イモビライザーシステム
・外装、未塗装黒色樹脂パーツリペイント施工します
・内装、天張り無料新品交換後ご納車します
・内装、オートマシフト&トランスファシフトブーツそれぞれ新品交換します
※画像のオンダッシュナビは装備されません
保証高額整備費用込価格:
中古車物件数が非常に少なく、実はとても貴重なディスカバリーU後期モデル入庫です。ディフェンダーなみの悪路走破性の高さを誇りつつ、レンジローバーなみの上品で豪華なインテリアを持ちながらも、3列シートレイアウトなど使い勝手も抜群なディスカバリー。LANDROVERファミリーの中でも、色々な意味で中堅といった位置付けで、ボディサイズ的にも丁度良い。比較的四角いフォルムでありながら、斬新なデザインという点も良いですよね。
こちらの車両はスタイルも一新したシリーズU後期モデルの最上級グレードHSE、貴重なボディカラーな1台です。エンジンやボディは全車共通(正規物)ですが、やはり何と言っても他グレードとは一線を画す充実した豪華な装備類が魅力です。またシートレイアウトも3列となり、乗車定員も7名。本格オフローダーでありながら7名の乗客が安全に快適に移動出来ます。
そんなシリーズU後期型、最上級グレードのHSE。しかも年式から考えると少ない走行距離の、何と上質ワンオーナー美車です。更に、平成15年初回点検から、令和5年迄毎年の点検整備記録簿完備で、素性のシッカリした逸品です。
とは言えそれなりの年月を経た年代物の輸入車です。ですから『先ずは見た目の部分の加修を行い』、その後『当然の如く必要不可欠な充実した整備を施工』します。『本当の専門店』である弊社自慢のガッチリ整備付(費用込)で、走行により消耗した消耗部品の交換等を含み、細部に渡り徹底的に点検・整備後のご納車ですから、今後も安心してお乗りいただける1台。しかもディスカバリーは特に走行距離には強く、エンジン内のタイミングベルトも、金属製のチェーンを使用する為、原則交換不要。そんなディスコだからこそ、このガッチリ整備で蘇ります。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは?
ボディカラーは非常に貴重なラトランドレッド。いわゆる「赤」でメタリックなどの入っていないソリッドレッド。外装に多用される塗装されていない黒色樹脂パーツ類との相性も抜群でいい感じ。派手さ、や、女性らしさ、などは無く、おしゃれなクロカン4駆と言った印象です。HSEには標準装備となる純正18インチアルミホイールやHSE専用の太いルーフレールなどとも良く合い、文句なしにカッコいい。
■お好みで純正アルミホイールのカラーペイントも格安OK、光沢ブラックや艶消しブラックなど、お好きなカラーにペイントできます『11,000円〜/本』、お気軽にお申し付けくださいませ。
そして、シックな雰囲気漂う電動黒本革シート&ウッドインテリア。ラトランドレッドのボディカラーとの相性も良く、何ともいい感じ。パイピングの施された大柄な電動本革シートは、少々固めなセッティングで、長時間の着座でも疲れ知らず。それでいて身体をシッカリホールドする優れもの。更に電動ガラスサンルーフをダブルで装備。今時貴重なアウタースライド式ですから、オープン時の見かけもいい感じですヨ。
更に前述の通り3列7人乗りシートレイアウトとなりますから、ワゴン車感覚でのご使用にも十分に対応。格納式サードシートはシリーズUからは前向き乗車となり、シートサイズもUP。リアにまで装備されたサンルーフやディスカバリー伝統のキックUPルーフのお陰でヘッドクリアランスも十分に確保され窮屈感は皆無。しかもHSEではオーディオコントロールまでもがリア側面に備わります。逆に2〜3列目シートは綺麗に格納可能ですので、これによりフラットで広大な空間が広がります。
オーディオは純正プレミアムサウンドシステム&CDチェンジャーを標準装備。見かけはゴク普通でも、高音用ツィーターや重低音用サブウーハーを備える優れもの。粒の揃った独特な迫力のサウンドを奏でる優れものです。
年式なりの使用感は否めないものの綺麗で、タバコ臭などの嫌な臭いも無し。殆どの中古車物件でダメになっている「サイドブレーキシフトノブ&トランファレバーブーツ」も、弊社で新品交換しますので当然のように綺麗に。気になる天張りは、入庫時にタルミがありますが弊社にて天張り新品張替え施工後にご納車しますので、今後も安心ですよね。
BMWのテクノロジーが多く注がれ、優れたオフロード性能はもとより、特にオンロードでの走行性能に磨きがかかったディスコU。ディスコ伝統の「長くストロークする足」も健在で、このHSEではリアにエアサスペンションが装備されます。これはあくまで乗り心地をフワフワにする訳ではなく、コーナリング時や悪路走行時などあらゆる場面で車両を常に水平に保つ為のもの。例えば首都高などの高速コーナーなどで、車高が高いにも関わらずほとんどロールしないその足に驚くほど。またサードシートを備えますからフル乗車時のリア下がりを防いだりと、とにかく機能的。
エンジンも変更され、BMW譲りの素早く軽く高回転まで一気に吹け上がる感じは、今までのディスコには考えられないもの。ドイツ車同様の気持ちの良い加速性能をも身につけました。つまりイギリス車伝統の造り込まれたおしゃれなインテリアやデザインはそのままに、ドイツ車の軽快で、かつ、重厚な走りも備え正に最強な一台へ生まれ変わった。。。そんなディスカバリーU後期モデルです。
■上品で上質なインテリアはレンジローバーなみ
■高い悪路走破性はディフェンダーなみ
■シリーズUからオンロードでの走行性能も大幅UP
■強靭なラダーフレーム使用の最後のモデル
■随所に施された安全面への対策もレンジローバーなみ
■唯一キチンと座れる3列7人乗りシートレイアウトを持つ
■シートレイアウトなど、使い勝手抜群 etc…
正にこれが、ディスカバリーシリーズU後期モデルです。勿論本当の専門店としての『ガッチリ整備付き』で細部に渡り徹底的に点検・整備後の納車となりますので今後も安心してお乗りいただける1台です。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは?
『一般のお客様への累計販売台数6,800台以上』
〜 全販売車ガッチリ整備施工後納車 〜(業販除く)
創業22年 ご納車後の車検・整備・修理・鈑金など、
全て弊社へお任せくださいませ。
株式会社 CanonBall 048-763-3333(代表)
※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ。