レンジローバー 中古車／東京・埼玉

正規ディーラー車　2004モデル　新車時保証書他書類一式 スペアキー
V型8気筒DOHCエンジン　4510�t　ティプトロシフト6速AT(ステアリングスイッチ付)　【右ハンドル】
『ターボ仕様』
・ターボ用フロントバンパー
・ターボ用ボンネットフード
・957モデルGTS用純正21インチアルミホイール
・リトロニックヘッドライト(バイキセノン)
・レッドブレーキキャリパー
・腰下ボディ同色フルカラーペイント
・社外左右4本出しマフラー
・リアターボエンブレム
■減衰力切替式エアサスペンション(PASM)
■ポルシェスタビリティアネジンメント(PSM)
『黒本革インテリア』
・電動黒本革シート　
・シルバーカーボン調パネル
・電動ガラスサンルーフ(チルトアップ＆フルオープン)
・パナソニックワイドメモリナビ一体機　
(ナビ＆地デジフルセグTV視聴機能＆ブルーレイ＆Bluetooth機能＆バックカメラ他)
※【パナソニックCN-F1XD】
・スーパーキャットレーダー探知機

■スペアキー、取扱説明書、保証書、レザーブックレット
整備記録簿R3,R2,H30,H29,H28,H26,H25,H23,H21,H19,H18有
※平成30年カルダンシャフト＆ウォーターポンプ交換済み

『参考新車時価格：9,030,000円』(オプション類除く:車両本体のみ)
V型8気筒DOHCエンジン(バリオカム付)　4510�t　ティプトロニックシフト6速AT(ステアリングスイッチ付)
最高出力：340ps(250kw)/6000rpm　【自然吸気】
最大トルク：42,8kgm(420nM)/2500〜5500rpm
全長：4800�o　全幅：1950�o　全高：1700�o　　
10モード/10・15モード燃費：5,8km/リットル　プレミアムガソリン
PTM(ポルシェトラクションマネージメントシステム)　PASM(ポルシェアクティブサスペンションマネージメント:エアサスペンション)　セルフレベリング＆ライドハイトコントロール(ニューマチックサスペンション)　リモートコントロール付セントラルロッキングシステム　両席フルサイズ＆サイドエアバッグ　カーテンエアバッグ　リモートコントロール付セントラルロッキングシステムや電子制御イモビライザー　盗難防止アラーム
　
保証高額整備費用込価格：　
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新車時価格およそ900万円超の上級モデル「S」です。しかも、ほぼ完全に再現された【ターボモデル仕様車】。その他にも「リトロニックヘッドライト」や「純正21インチアルミホイール」、「電動ガラスサンルーフ」など高価純正オプションパーツの他、「腰下ボディ同色フルカラーペイント済み」や多機能国産品【パナソニックCN-F1XD】などを装着済みな逸品。人気の集中するブラック・ホワイトボディカラーではない点や年式・排気量の問題などの理由で【かなりリーズナブルな価格でのご提供車】ですが、事故や修復歴など無い、正規ディーラー車。しかも運転や取り回しラクラクな【右ハンドル車】です。
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ご存知フォルクスワーゲンとの共同開発により誕生したポルシェ初のSUV、カイエンです。しかも新車当時ベースグレードよりも約200万円も高価だった上級グレードの『S』。ベース車との違いは、ナント言ってもエンジン。V6エンジン搭載のベース車に対しこちらの『S』にはバリオカム付V8DOHCエンジンを搭載。最高出力は実に340psを誇り、最高速度に至っては何と時速266kmに達します。SUV化により増した車重を軽々引っ張り、クーペと変わらぬ『らしい走り』を実現。この他にターボグレードも存在しますが、実力や価格差、今後の維持費などを考慮するとこちらの『S』が丁度ベストなモデルないでしょうか。また、ハイパワーはそのままに、NA(自然吸気)エンジンならではの自然なフィールも魅力ですよね。

そんな上級グレード：S、前述の通り高価オプション類を多数装着した【ターボモデル仕様車】。つまり見た目はカッコいいターボモデル同様、中身は価格も含め色々な意味で丁度良い【S】と、正に良い所取りな1台。更に、人気の集中するブラックやホワイトなどのボディカラー車に比べ、チタニウムというボディカラーのお陰で需要と供給の理由から【リーズナブルな価格でのご提供車】です。勿論、【事故修復歴の無い】【正規ディーラー車】。しかも年式から考えると【少ない走行距離】で【内外装共にとても綺麗な上質美車】です。とは言え、この年式ですから、当然の如く【充実した納車前整備は必要不可欠】です。ですから弊社自慢の【ガッチリ整備付（施工費用は車両代金に含む）】で、走行により消耗した消耗部品の交換等を含み、細部に渡り徹底的に点検・整備後のご納車を致しますので、今後も長く安心してお乗りいただける1台です。

ボディカラーは実はカイエンのキャラクターにピッタリなチタニウム。深めなグレーメタリック、ガンメタリックといったカラーで、重厚な面持ち。前述の通りのターボモデル仕様車。ターボモデル用フロントバンパーやボンネットフードに換装済み、更に957モデルGTS用純正21インチアルミホイール・レッドペイントブレーキキャリパーや社外左右4本出しマフラーやリトロニックヘッドライトを装着。通常は黒色パーツとなる腰下部分をボディ同色フルカラー仕上げペイント済みと文句なしにカッコいい。更に！確実なコーナリングをも可能にする減衰力や車高切替機能付エアサスペンション(PASM)をも装備する、オプション類満載なお買い得車でもあります。目立つ傷・凹みもなく綺麗な状態、リトロニックヘッドライトも綺麗でギラギラですヨ。
また、人気の集中するブラックやホワイトなどのボディカラーではない為に『かなり割安』なのも事実。こちらのカラー、嫌でなければむしろおススメです！
■お好みで純正アルミホイールのカラーペイントも格安ＯＫ、光沢ブラックや艶消しブラックなど、お好きなカラーにペイントできます『10,000円〜/本』、お気軽にお申し付けくださいませ。

そして、機能美が美しいシックな雰囲気漂う黒本革インテリア。ブラックカラー一色のトリム類に、電動黒本革シートを装着。数々のアルミ調シルバーパネルやシルバーパーツが装着され、何ともいい感じ。純正オプション品となる【電動ガラスサンルーフ】の他、デュアルゾーンフルオートエアコンなどの快適標準装備します。オーディオは【パナソニックCN-F1XD】に換装済み。地上デジタルフルセグTV視聴機能やブルーレイ機能は勿論の事、便利なBluetooth機能を搭載。お手持ちのBluetooth対応スマホや携帯電話と簡単無線接続可能で、本機を通じてのハンズフリー通話の他端末内に録音された楽曲等の再生も可能といった非常に便利な機能なんですヨ。更にスーパーキャットレーダー探知機なども装備するなど、やはりお買い得感タップリです。
ポルシェではありますがラゲッジルームも広々。いわゆる普通のＳＵＶ同様多くの荷物を飲み込みます。分割可倒式リアシートを倒せば更に広大な空間が出現し、流行りの車中泊もいけそうです。リアゲートは「ゲートごと・リアガラス部のみ」が可能で使い勝手も抜群。キャビンスペースとの仕切りにもなるネットも装備します。それなりの使用感は否めないもののとても綺麗な状態が保たれ、タバコ臭などの嫌な臭いも無し、気になる天張りも交換済ですから綺麗です。
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心臓部となるエンジンは、V型8気筒DOHCバリオカムエンジン。ターボモデルのような違和感が無い、扱い易い自然吸気式のNAエンジンです。排気量も4510�tと大きい為、トルクフルで扱い易い。最高出力は340psを誇り、最高速度に至っては実に時速266kmにも達します。こちらの専用エンジン、「オプション装備ではどうにもならない」ベースグレードとの決定的な違いでもあります。
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高価純正オプションパーツ＆社外パーツの他、フルカラー仕上げ済みボディや多機能大画面メモリナビ【パナソニックCN-F1XD】などを装着済みの【上級モデル『S』】ベースの【ターボモデル仕様車】、しかも日本では乗り易い【右ハンドル車】。人気の集中するブラック・ホワイトボディカラーではない点や年式・排気量の問題などの理由で【かなりリーズナブルな価格でのご提供車】ですが、事故や修復歴など無い、正規ディーラー車。しかも、外装・内装共にとても綺麗な上質車。勿論、弊社自慢のガッチリ整備付ですから『安価なだけでは無い今後も安心な1台』です。
⇒⇒⇒【ガッチリ整備】とは？

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　株式会社　ＣａｎｏｎＢａｌｌ　048-763-3333(代表)

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※掲載の諸元、装備品、その他情報は新車当時のカタログ等をもとに参考として記載しております。実際の仕様、装備、動作等は異なる場合が御座います。詳しくはお問い合わせ下さいませ